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                 燃氣調壓站在燃氣輸配系統中的主要作用是調節和穩定系統壓力,并控制燃氣流量,防止調壓器后設備被磨損和堵塞,保護系統,以免出口壓力過低或超壓。

                  燃氣調壓站由調壓器、閥門、過濾器、安全裝置、旁通管以及測量儀表等組成。有的調壓站裝有計量設備,除了調壓以外,還起計量作用,故稱做調壓計量站。

              ()閥門

              為了檢修調壓器、過濾器以及停用調壓器時切斷氣源,在調壓站的進出口處必須裝設閥門。另外,在距調壓站10m以外的總進出口管道上也應設置閥門。正常運行時,此閥門處于常開狀態。當調壓站發生事故時,不必接近調壓站即可關閥門切斷氣源,以防事故蔓延。在調壓站大修時,也應關閉此閥門,切斷氣源。

              ()過濾器

              燃氣中含有的各種雜質積存在調壓器和安全閥內,會妨礙閥芯和閥座的配合,影響調壓器和安全閥的正常運行,因此,必須在調壓器入口處安裝過濾器。調壓站常用鬃毛或玻璃絲做填料的過濾器。燃氣帶進過濾器的固體顆粒撞到擋板上,并積聚在過濾器的下部,定期由清掃孔5排出,在燃氣中殘余的小顆粒固體和塵屑阻留在濾芯上。過濾材料裝在兩金屬網格之間,清洗時應先卸開上蓋,并將濾芯取出采。過濾界前后應安裝壓差計,根據測得的壓力降可以判斷過濾器的堵塞情況。在正常工作情況下.燃氣通過過濾器的壓力損失不得超過10kPa,壓力損失過大時應拆下清洗。

              ()安全閥

              由于調壓器薄膜破裂、關閉不嚴或調節失靈時,會使調壓器失去自動調節及降壓作用,引起出口壓力突然上升,導致系統超壓,危及安全,因此,調壓站必須設置安全閥。

              調壓室的出口壓力由安全切斷閥和安全放散閥進行控制。安全切斷閥控制壓力的上限和下限,安全放散閥只控制壓力的上限。放散閥的放散壓力應比切斷閥的關閉壓力低。當調壓器正常工作時,僅在應當關斷時關閉不嚴(由于閥門上積存雜質、磨損等原因),燃氣才放散到大氣中去。此時,經由關閉不嚴的閥門流過的燃氣量大于用氣量,出口壓力就會增大。為了避免出口壓力過高,就必須將多余的燃氣排入大氣。


              燃氣調壓器作用

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              燃氣調壓站的組成流程結構

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              安全閥分類和參數選型方法詳解
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